岗位职责:
1 负责调研、跟踪现有辅助及自动驾驶系统的感知算法、融合算法、周围交通参与者的行为与轨迹预测等算法;
2 负责面向道路车辆SOTIF的辅助及自动驾驶系统感知、融合、预测等功能与性能的分析、设计、评价相关工作;
3 辅助整车级道路车辆SOTIF相关研究工作;
4 参与道路车辆SOTIF相关标准的研究、分析、编写等工作;
5 参与和高校、科研院所、企业等的道路车辆SOTIF合作项目。
任职要求:
1 熟悉辅助及自动驾驶系统感知、融合、预测等算法,在自动驾驶感知、人工智能等相关领域,一年以上的研发或工作经验;
2 了解辅助及自动驾驶系统架构,了解STMAP
、STPA、HAZOP等方法;
3 熟悉现有感知原理及目前感知技术水平,掌握一定的系统功能分析、测试、评价方法;
4 计算机、图像处理、机器视觉、人工智能、车辆工程等专业或领域硕士及以上学历;
5 发表SCI收录的论文1篇以上(含),具有较强的中英文写作与口语表达能力者优先。
6 自我驱动、思路清晰,良好的沟通能力、团队合作意识和独立工作能力。
国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(简称“国汽智联” CICV) 由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建,成立于18年3月19日,注册地址为北京经济技术开发区,注册资本11亿元。23家股东单位均为整车、零部件、信息通信领域的领军企业和科研机构。
为推动我国智能网联汽车产业和技术发展,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部支持下,于17年组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”。工信部作为联盟指导单位,苗圩部长和辛国斌副部长分别担任联盟指导委员会主任和副主任。目前,联盟成员包括来自汽车、信息通信、交通等领域的理事单位64家,普通成员单位近400家,已成为国内推动智能网联汽车产业发展的重要平台。
19年5月, 国汽智联+联盟 正式批复同意组建国家智能网联汽车创新中心。
聚集国内外高端专业人才等产业创新资源,以围绕智能网联汽车领域关键共性技术开展基础技术研究、技术转移扩散、初次商业化应用和创新公共服务为主要目标任务,着力培育一批在智能网联汽车领域具有国际竞争力的企业,持续高效guide和支撑行业发展,提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。努力把国汽智联建设成为具有orldclass影响力的智能网联汽车创新中心。欢迎行业有志者加入!
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